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    換乘站點多設施完善,鄭州地鐵12號線初期運營啟動

    來源:大象新聞·東方今報 2023-12-21 10:46:25
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      大象新聞記者夏凊

      12月20日11點58分,鄭州市軌道交通12號線一期初期運營啟動。開通運營后,鄭州地鐵運營線路達到10條,線網運營里程達到277.7公里,位列全國第13位。

      12號線一期起于經開區梁湖站,止于鄭東新區龍子湖東站,線路全長16.538公里,全部為地下線。設站11座,分別為梁湖站、福塔東站、經北五路站、西周站、黃河南路站、兒童醫院站、東風東路站、高鐵公園站、龍子湖西站、龍子湖站和龍子湖東站。其中換乘站6座,與5號線在福塔東站和兒童醫院站換乘、與3號線在西周站換乘、與1號線在黃河南路站和龍子湖站換乘、與8號線(在建)在高鐵公園站換乘。

      12號線一期作為智慧地鐵示范線,“智慧服務”“智能列車運行”“智慧車站”“智能運維”四個智慧化方向為乘客帶來更多的科技新體驗,進一步豐富了市民乘客的智慧出行場景。聚焦“自助為主,人工為輔”智慧服務,所有車站均設置自助客服中心、自助票務處理機,實現無人票務處理功能。車站可實現一鍵開關站、車站三維可視化等功能,有效提高車站服務效率。列車采用國際最高等級的全自動駕駛技術,實現全自動正線運行、自動休眠、喚醒、自動故障診斷等功能。通信系統、地鐵列車、信號系統等10多項地鐵運營核心系統運用智能化技術,降低人工巡檢量,設備運營維護更加高效、更加精準、更加經濟。

      12號線一期以“科創綠都•躍動之城”為設計主題,突出科技感,通過虛實結合,節奏交叉變化,豐富空間層次,打造一個現代大氣的地鐵空間,“智匯藍”的融入愈加彰顯人文魅力。龍子湖站提取“電路板”形象符號,將縱橫交錯的線路作為空間設計元素;兒童醫院站打造“梧桐樹洞”,門洞間隔突出人與自然和諧共處的理念;東風東路站在車站空間構架上提煉中國古建筑榫卯結構,傳統元素與現代材料巧妙結合。

      12號線一期開通運營后,梁湖站、龍子湖東站2個站點首班車6:00齊發,末班車梁湖站—龍子湖東站方向23:00發車、龍子湖東站—梁湖站方向23:30發車,工作日最小行車間隔約6分鐘,周末及節假日行車間隔約8分鐘。票價沿用線網統一的“里程計價制”,梁湖站—龍子湖東站單線最高票價4元,車站均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能。電客車采用B型車6輛編組,最高運行速度達100公里/小時,初期運營后共投入使用13列電客車,滿足市民出行需求。車站均具備過街功能,設置母嬰室、兒童專用洗手池、無障礙電梯等全齡友好出行設施,全面提升運營服務品質,營造更溫暖、友好的乘車環境。

      循夢而行,向陽而生。鄭州地鐵集團以加快建設“軌道上的都市”為己任,深入推進“黨建引領、三核并重、治理驅動”戰略布局,堅持品質為重,強化設計引領,弘揚工匠精神,加快建設品質卓越、產業多元、發展持續的新型現代化軌道交通,最大程度滿足市民暢通出行的美好生活需要,為鄭州國家中心城市現代化建設增勢賦能。

    責任編輯:蘭明群
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